Правила и порядок привлечения к административной ответственности за нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации

Таблица штрафов ГИБДД 2021 года

Ренат-2,

Добрый вечер.

После каждого «лишения» для возврата в/у предусмотрена сдача теоретического экзамена в ГИБДД.

КоаП РФ ст. 32.6; 4.1. По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения и после уплаты в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Статьи КоаП РФ, лишение в/у:

Управление авто без номеров 12.2 ч.2 — 2500 или лишение ву на 1-3 мес.

Установка на ТС заведомо подложных гос.регистрационных знаков 12.2 ч.3 — 2500 или лишение прав на 1-3 мес.

Управление ТС с заведомо подложными гос.регистрационными знаками 12.2 ч.4 — Лишение ву на 6-12 мес.

Управление ТС, на котором установлены световые приборы с огнями красного цвета, а равно не соответствующие требованиям по допуску ТС к эксплуатации 12.5 ч.3 — Лишение ву на 6-12 мес. с конфискацией приборов

Управление ТС, на котором установлены без разрешения устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов 12.5 ч.4 — Лишение водительских прав на 1-1,5 года с конфискацией устройств

Использование при движении ТС установленых без разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов 12.5 ч.5 — Лишение водительских прав на 1,5-2 года с конфискацией устройств

Управление ТС, на наружной поверхности которого незаконно нанесены цветографические схемы автомобилей оперативных служб 12.5 ч.6 — Лишение прав на 1-1,5 года Управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения 12.8 ч.1 — Лишение прав на 1,5-2 года

Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения 12.8 ч.2 — Лишение прав на 1,5-2 года

Превышение установленной скорости движения более чем на 60 км/ч 12.9 ч.4 — от 2000 до 2500 или лишение прав на 4-6 мес

Проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал, пересечение ж/д путей вне ж/д переезда, остановка и стоянка на нем 12.10 ч.1 — 500 или лишение прав на 3-6 мес Выезд на встречную полосу, соединенный с движением навстречу транспортному потоку 12.15 ч.4 — Лишение прав сроком на 4-6 месяцев

Непредоставление преимущества в движении ТС со специальной окраской и с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом 12.17 ч.2 — от 2500 до 3000 или лишение прав на 1-3 мес

Нарушение правил перевозки опасных, крупногабаритных, тяжеловесных грузов 12.21 ч.2 — от 2000 до 2500 или лишение прав на 4-6 мес

Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего 12.24 ч.1 — от 1000 до 1500 или лишение прав на 1-1.5 года

Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего 12.24 ч.2 — от 2000 до 2500 или лишение прав на 1.5-2 года

Отказ от мед.освидетельствования на состояние алкогольного опьянения 12.26 — Лишение прав на 1,5-2 года

Оставление водителем места ДТП, участником которого он является (возможен административный арест на срок до 15 суток) 12.27 ч.2 — Лишение прав на 1.5-2 года

ВС разъяснил вопросы ответственности за дорожно-транспортные нарушения

25 июня Верховный Суд РФ принял Постановление «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ», большинство разъяснений которого посвящены вопросам квалификации правонарушений в области дорожного движения. Как ранее писала «АГ», проект документа в первом чтении рассматривался 11 июня и был направлен на доработку.

Вопросы квалификации

За какие нарушения ПДД могут лишить прав: полный список

Для удобства восприятия информации мы разобьем нарушения, за которые можно лишиться прав, на категории.

1. Нарушения правил регистрации и технических требований к автомобилю

Статьи / Популярные вопросы Какие штрафы ГИБДД можно оплатить со скидкой 50%, а какие – нет Ни для кого не секрет, что еще 1 января 2016 года в силу вступил закон о внесении изменений в КОАП, который позволил оплачивать многие штрафы за нарушение ПДД не в полном размере, а со скидк… 28821 0 15 04.12.2017

• Повторное управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке
  , влечет наложение административного
  штрафа в размере пяти тысяч рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от одного до трех месяцев
  .
• Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков
  , а равно управление транспортным средством
  без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков
  либо управление транспортным средством с
  государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации
  государственных регистрационных знаков
  либо позволяющих их видоизменить или скрыть
  влечет наложение административного
  штрафа в размере пяти тысяч рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от одного до трех месяцев
  .
• Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками
  влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от шести месяцев до одного года
  .
• Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета
  , а равно
  световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям
  Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от шести месяцев до одного года
  с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
• Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установленыустройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов
  (за исключением охранной сигнализации) влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от одного года до полутора лет
  с конфискацией указанных устройств.

• Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения
  влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от полутора до двух лет
  с конфискацией указанных устройств.
• Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб
  влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от одного года до полутора лет
  .

2. Нарушения, связанные с алкогольным и наркотическим опьянением

Статьи / Популярные вопросы Я еду пьяным за рулем. Что мне будет? Управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения – одно из тяжелейших правонарушений, влекущее за собой пропорционально суровое наказание. Что грозит водителю, се… 39256 0 3 19.05.2017

• Управление
  транспортным средством водителем, находящимся
  в состоянии опьянения
  , если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния влечет наложение административного
  штрафа в размере тридцати тысяч рублей
  с
  лишением
  права управления транспортными средствами на срок
  от полутора до двух лет
  .
• Передача управления
  транспортным средством лицу, находящемуся
  в состоянии опьянения
  , влечет наложение административного
  штрафа в размере тридцати тысяч рублей
  с
  лишением
  права управления транспортными средствами на срок
  от полутора до двух лет
  .
• Невыполнение
  водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о
  прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения
  , если такие действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, влечет наложение административного
  штрафа в размере тридцати тысяч рублей
  с
  лишением
  права управления транспортными средствами на срок
  от полутора до двух лет
  .
• Невыполнение
  требования Правил дорожного движения о
  запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия
  , к которому он причастен, либо
  после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения
  уполномоченным должностным лицом
  освидетельствования
  в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования влечет наложение административного
  штрафа в размере тридцати тысяч рублей
  с
  лишением
  права управления транспортными средствами на срок
  от полутора до двух лет
  .

3. Нарушения, связанные с превышением скорости

• Превышение
  установленной скорости движения транспортного средства на величину
  более 60, но не более 80 километров в час
  влечет наложение административного
  штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от четырех до шести месяцев
  .
• Превышение
  установленной скорости движения транспортного средства на величину
  более 80 километров в час
  влечет наложение административного
  штрафа в размере пяти тысяч рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  шесть месяцев
  .
• Повторное превышение
  установленной скорости движения транспортного средства на величину
  более 60, но не более 80 километров в час
  или на величину
  более 80 километров в час
  влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  один год
  , а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, — наложение административного
  штрафа в размере пяти тысяч рублей
  .

4. Нарушения, связанные с проездом под запрещающие сигналы

• Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от трех до шести месяцев
  .
• Повторное
  пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  один год
  .

• Повторный
  проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика влечет наложение административного
  штрафа в размере пяти тысяч рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от четырех до шести месяцев
  .

5. Нарушения, связанные с движением во встречном направлении

Статьи / Выезд навстречу движению при отсутствии разметки – нарушение ли это? Встречная полоса на широких дорогах – почти как суслик. Ты ее не видишь, но она существует. Неужели действительно можно лишиться прав, если нет «сплошной» – ни двойной, ни одинарной? 31887 2 7 23.07.2015

• Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления за исключением случаев объезда препятствия влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от четырех до шести месяцев
  .
• Повторный
  выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления за исключением случаев объезда препятствия влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  один год
  , а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного
  штрафа в размере пяти тысяч рублей
  .
• Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от четырех до шести месяцев
  .
• Повторное
  движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  один год
  , а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного
  штрафа в размере пяти тысяч рублей
  .

6. Нарушения, связанные с непредоставлением преимущества в движении

• Непредоставление преимущества в движении
  транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности
  специальные цветографические схемы
  , надписи и обозначения,
  с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом
  влечет наложение административного
  штрафа в размере пятисот рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от одного до трех месяцев
  .

7. Нарушения, связанные с причинением вреда здоровью

• Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего
  , влечет наложение административного
  штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей
  или
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от одного года до полутора лет
  .
• Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
  , влечет наложение административного
  штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей
  или лишение права управления транспортными средствами на срок
  от полутора до двух лет
  .

8. Нарушения, связанные с оставлением места ДТП

• Оставление водителем
  в нарушение Правил дорожного движения
  места дорожно-транспортного происшествия
  , участником которого он являлся, влечет
  лишение
  права управления транспортными средствами на срок
  от одного года до полутора лет
  или
  административный арест на срок до пятнадцати суток
  .

Тема 28. Ответственность водителя.

Прежде всего нам необходимо усвоить, что существуют три вида ответственности:

Административная ответственность.

Гражданская ответственность.

Уголовная ответственность.

Одновременно существуют три соответствующих нормативно-правовых акта,

в которых государство делает свою волю общеобязательной:

Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ).

Гражданский кодекс (ГК РФ).

Уголовный кодекс (УК РФ).

Законодатели уже давно перечислили и классифицировали все наши возможные правонарушения!

Административная ответственность водителя.

С административной ответственностью

водитель сталкивается прямо на дороге, когда его останавливает инспектор ГИБДД за нарушение Правил дорожного движения. А всякого нарушителя надо привлекать к ответственности! И вот тут вступает в действие Кодекс об Административных Правонарушениях (КоАП), в котором чётко прописано, как именно следует наказывать водителей за то или иное нарушение. Вот как характеризуется административное наказание в самом КоАПе, в Статье 3.1:

1.

Административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

2.

Административное наказание не может иметь своей целью унижение человеческого достоинства физического лица, совершившего административное правонарушение, или причинение ему физических страданий, а также нанесение вреда деловой репутации юридического лица.

Кодекс об Административных Правонарушениях (КоАП) содержит
шесть видов наказаний:
1.
Предупреждение
.

Весьма непопулярный вид административного наказания (применяется крайне редко).

2.
Штраф
.

Это как раз самый популярный вид наказания.

3.
Лишение права управления транспортными средствами
.

Водителя могут лишить прав, например, за езду по встречке или за то, что он сбежал с места ДТП.

4.
Конфискация орудия или предмета административного правонарушения.
Например, если водитель незаконно занимается частным извозом , его обязательно оштрафуют. А если он ещё и незаконно установил фонарь «Такси», тогда фонарь обязательно отнимут (конфискуют).

5.
Административный арест.
Это те самые пресловутые «15 суток». Между прочим, 15 суток можно схлопотать за неуплату штрафа в установленный срок.

6.
Обязательные работы.
Обязательные работы заключаются в выполнении физическим лицом, совершившим административное правонарушение, в свободное от основной работы, службы или учебы время бесплатных общественно полезных работ.

И об этом на экзамене спрашивают – знаете ли вы все виды административных наказаний:

Нарушение нарушению рознь!

Одно дело – пересечь сплошную линию разметки, перестраиваясь из ряда в ряд (предупреждение или штраф 500 рублей), и совсем другое – выехать через сплошную линию на встречку (штраф 5000 рублей или лишение прав на срок 4-6 месяцев).

Если неправильно (на «кирпич») заехать на территорию АЗС, наказание минимальное – предупреждение или штраф 500 рублей, а если на такой же «кирпич» заехать на дорогу с односторонним движением, можно опять-таки на полгода лишиться прав.

Сокращённое извлечение из Главы 12 КоАП в виде таблицы принято сегодня размещать на последних страницах тоненькой книжечки «Правила дорожного движения». И эта таблица, набранная убористым текстом, занимает аж целых семь страниц. Нелепо было бы требовать от водителей, чтобы они выучили всю эту таблицу наизусть.

Но необходимый «кандидатский минимум» вы знать обязаны. Именно этот «кандидатский минимум» авторы экзаменационного сборника и включили в Билеты.

И что касается административной ответственности, то по мнению авторов экзаменационных билетов вы должны знать и помнить следующие виды своих возможных прегрешений:

1.
КоАП, Статья 12,часть 3.1.Управление транспортным средством, на котором установлены стекла(в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств,влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
До 14 ноября 2014 года за неправильную тонировку, не только штрафовали, но ещё и задерживали транспортное средство (с помещением на спецстоянку). Но потом законодатели одумались и решили, что это перебор.

Сегодня за неправильную тонировку стёкол – всего лишь штраф 500 рублей

, как и за прочие неисправности, с которыми запрещается эксплуатация ТС.

2.
КоАП. Статья 12.37. Часть 2.Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует,влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
То есть что же это получается! – машину никто не заберёт, прав не лишат, номера не снимут, можно продолжать в том же духе, регулярно отстёгивая 800 рублей!?

Если вы давно владеете автомобилем, и он зарегистрирован в ГИБДД (просто закончился срок действия полиса ОСАГО, а новый полис вы не оформили), то так оно и будет.

3.
КоАП. Статья 12.27. Часть 2.Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся,влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Обязанности водителя при ДТП перечислены в пункте 2.5 Правил дорожного движения.

В частности водитель обязан немедленно остановиться, включить «аварийку», выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Вообще-то, Правила разрешают водителям покидать место ДТП, но только при условии, что нет пострадавших, участников ДТП не более двух и оба согласны в оценке происшедшего. В этом случае водители могут не вызывать полицию, а разобраться, что называется «полюбовно» и разъехаться.

Но во всех остальных случаях покидать место ДТП запрещено! Надо дождаться сотрудника ГИБДД.

Если уехать с места ДТП в нарушение Правил

, тогда к водителю будет применена часть 2 статьи 12.27 КоАП –
лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
4. Задержание транспортного средства.

Задержание транспортного средства – это исключение его из процесса перевозки людей и грузов. При задержании транспортное средство либо увозят на штрафстоянку, либо на одно из колёс устанавливают блокирующее устройство.

Причин для задержания множество – от управление ТС в состоянии опьянения до эксплуатации ТС с неисправными тормозами.

Или, например, инспектор требует ваши документы, а вы с ужасом обнаруживаете, что забыли их дома. Конечно, автомобиль будет задержан.

И вот тут важно повести себя правильно.

Вы звоните жене, и она быстренько привозит забытые дома документы. И для этого нужно-то всего ничего – быть вежливым и внятно объяснить инспектору причину (сегодня тепло, я надел весеннюю куртку, а документы остались в зимней куртке). Ведь машину если и задерживают, то только до устранения причины задержания.

Как только документы привезут, у инспектора больше не будет никаких оснований для задержания ТС.

Только имейте в виду, инспектор долго ждать не станет и отправит-таки машину на штрафстоянку.

А если документы действительно потерялись, тогда, кроме всего прочего, придётся приготовиться к долгой процедуре их восстановления.

Все нарушения, влекущие ЗАДЕРЖАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, перечислены в Части 1 Статьи 27.13.

И в соответствие с КоАП при совершении административного правонарушения, влекущего задержание транспортного средства, транспортное средство задерживается
до устранения причины задержания.
5.
Освидетельствование на состояние опьянения.

Для инспектора достаточным основанием полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, является наличие одного из следующих признаков:

– запах алкоголя изо рта,

– неустойчивость позы,

– нарушение речи,

– резкое изменение окраски кожных покровов лица,

– поведение, не соответствующее обстановке.

Поэтому не удивляйтесь, если он попросит вас произнести трижды слово «сиреневенький» или, к примеру, сделать десяток шагов по линии дорожной разметки.

И если подозрения подтвердятся, водителю вежливо предложат пройти освидетельствование на состояние опьянения прямо тут на месте, то есть подуть в трубочку. Если алкотестер покажет превышение нормы, и водитель с этим согласен, то тут всё понятно:

КоАП. Статья 12.8. Часть 1.
Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения,влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Однако водитель может и не согласиться, и тут Закон учёл все возможные варианты развития событий:

– алкотестер ничего не показал, но подозрения остались (неустойчивость позы, нарушение речи и т.д.);

– алкотестер что-то показал, но водитель не согласен с показаниями;

– водитель отказывается дуть в трубочку.

Во всех трёх случаях инспектор имеет право (и даже обязан) принудительно отправить водителя на специальное медицинское освидетельствование. Такое право прописано в Законе:

КоАП. Статья 27.12. Часть 1.1.
При отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения либо несогласии указанного лица с результатами освидетельствования, а равно при наличии достаточных оснований полагать, что лицо находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьяненияуказанное лицо подлежит направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

А медицинское освидетельствование это процедура посерьёзнее. Здесь проверяют не только наличие алкоголя в крови, но и наличие наркотических веществ.

Водитель не имеет права отказаться от медицинского освидетельствования. То есть отказаться-то можно, но за такой отказ следует неизбежное наказание:

КоАП. Статья 12.26. Часть 1.
Невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения,влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
В результате мы имеем следующее, и это уж точно надо знать каждому

:

Водитель направляется на медицинское освидетельствование в случае, если алкотестер инспектора показал в организме наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей 0,16 мг на один литр выдыхаемого воздуха.

Водитель направляется на медицинское освидетельствование в случае, если алкотестер инспектора ничего не показал, но у самого инспектора есть основания полагать…

Водитель направляется на медицинское освидетельствование в случае, если отказывается дуть в алкотестер инспектора.

Если водитель отказывается и от медицинского освидетельствования, тогда наказание неизбежно, и оно такое же, как если бы водитель был мертвецки пьян.

6.
Лишение права управления транспортный средством.
Нарушений, влекущих лишения прав, много – аж целых 22 штуки. Это и выезд на встречку, и если не уступить дорогу «Скорой помощи», и отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения, и чего там только нет. Прав, например, можно лишиться, если дважды (в течение года) нарушить требования сигналов светофора.

Авторы Билетов не требуют, чтобы вы знали их все. Но они хотят, чтобы вы знали саму процедуру лишения водителя права управления транспортным средством.

А процедура такова:

Инспектор составит Протокол об административном правонарушении, но водительское удостоверение не заберёт, и в назначенный день водитель явится к мировому судье, где и будет решена его дальнейшая судьба.

Если в процессе судебного разбирательства будет вынесен оправдательный вердикт, водителя отпустят с миром.

Если судья всё же лишит водителя права управления, то и в этом случае водительское удостоверения немедленно не отберут (у водителя есть ещё установленный законом срок обжалования судебного постановления).

И вот только после истечения этого срока, если вынесенное постановление не было обжаловано или опротестовано,
оно вступит в законную силу.
С
этого момента отчитываться срок назначенного наказания,а водительское удостоверение изымается.
7.
Административный арест.
И ещё авторы Билетов хотят, чтобы вы знали, что ждёт нерадивого водителя, если он, будучи лишён прав, продолжает ездить.

Представим себе такой вариант – водителя лишили прав на определённый срок, но он продолжает ездить. Такое у нас сплошь и рядом, и Кодекс, конечно же, не мог не откликнуться:

КоАП. Статья 12.7. Часть 2.
Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством,влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей,либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.

А теперь представим, что этот водитель (уже лишённый прав) не просто продолжает ездить, а ещё и совершил столкновение и сбежал с места ДТП. Водителя, конечно, найдут, и если при ДТП никто не пострадал (только техника), тогда помимо гражданской ответственности (возмещение материального ущерба) этот водитель будет нести ещё и административную ответственность.

Правда, на этот случай КоАП ничего специального не предложил. Всё та же статья 12.27, которая применяется вообще к любому водителю, оставившему место ДТП в нарушение Правил:

КоАП. Статьи 12.27. Часть 2.
Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся,влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора летили административный арест на срок до пятнадцати суток.

Наконец, возможен и такой вариант – водитель не только продолжает ездить без прав, но ещё и пьяный.

Поскольку лишать его нечего (прав и так нет), светит ему 15 суток:

КоАП. Статья 12.8. Часть 3.
Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами,влечет административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток.
Что интересно! – в первых двух случаях срок ареста – до 15 суток. То есть Судья вправе назначить, например, 1 сутки ареста.

А в последнем случае срок ареста – от 10 до 15 суток. То есть Судья не может назначить менее 10 суток.

8.
Обязательные работы.
Про водителя, лишённого прав, вы уже всё знаете – если такой водитель будет продолжать кататься, то может получить от 1 до 15 суток ареста (это уж как решит мировой судья, разбираясь в обстоятельствах происшедшего).

Но не только 15 суток. На самом деле у судьи большой выбор: либо штраф, либо административный арест, но можно “впаять” и обязательные работы:

КоАП. Статья 12.7 Часть 2.
Управление транспортным средством водителем,лишенным права управления транспортным средством,влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток,либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.
Обращаю ваше внимание!

Приведённая выше статья 12.7 применяется к водителям, имеющим право управления транспортными средствами,
но временно лишённых этого права.
Совсем другое дело, если человек никогда не имел прав и сел за руль. Подчёркиваю! – он пока ещё ничего не сделал, просто едет за рулем, не имея прав.

В России обучатся вождению разрешено только в автошколах.

Всякий другой вариант квалифицируется как «передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством».

И это уже совсем другое нарушение и совсем другое наказание!

КоАП. Статья 12.7. Часть 3.
Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права,влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.
КоАП. Статья 12.7. Часть 1.
Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды)влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
То есть, если папа захочет сам научить сына (дочку) водить машину,
тос него 30 тысяч рублей.
А если сыну (дочке) уже исполнилось 18 лет,
тогда и с нихпо 15 тысяч.
Но никаких арестов или исправительных работ. Только штраф.

9.
Возврат водительского удостоверения.
И ещё авторы Билетов хотят, чтобы вы знали, что потребуется от водителя после истечения срока лишения водительского удостоверения. Там (в Билетах) так прямо и спрашивают:

На этом «кандидатский минимум» по административной ответственности водителя закончился.

Теперь посмотрим, что хотят от вас авторы Билетов по поводу гражданской ответственности водителя.

Гражданская ответственность водителя.

Гражданская ответственность

– это возмещение материального ущерба (а сегодня ещё и морального ущерба).

А теперь вспомните, как расшифровывается ОСАГО – обязательное страхование гражданской ответственности

.

Это общепринятая практика во всех цивилизованных странах мира. Водители обязаны застраховать свою гражданскую ответственность, а это значит, что Закон защитил интересы пострадавшего – от страховой компании он гарантированно получит компенсацию за причинённый ущерб .

Правда, вопрос решается легко только в том случае, если все согласны в оценке происшедшего. Если мнения участников ДТП в оценке происшедшего различны, тогда только суд может определять кто кому и сколько должен!

А руководствоваться Суд будет действующим в стране гражданским кодексом.

Авторы Билетов не стали вас спрашивать о всевозможных коллизиях судебных разбирательств. Спросили только об одном случае – знаете ли вы, что в соответствие со статьёй 1079 ГК РФ, водитель может быть освобождён от ответственности, если вред, причинённый им, возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Правда, это ещё надо будет доказать.

Непреодолимая сила – это когда землетрясение или цунами, или просто провалился грунт. И тут, как правило, ничего доказывать не надо – факт налицо.

А вот факт «подставы» доказывать придётся. Хорошо, если развитие событий зафиксировала какая-нибудь видеокамера, тогда, может быть, удастся доказать, что вред нанесён вследствие умысла потерпевшего.

Уголовная ответственность водителя.

Хорошо, если бы в каждом ДТП страдало только железо. К сожалению, страдают и люди. Происходит это либо в результате нарушения ПДД, либо в результате нарушения правил эксплуатации транспортного средства.

Закон разделил страдания людей на четыре степени:

– легкий вред здоровью;

– вред здоровью средней тяжести;

– тяжкий вред здоровью;

– смерть пострадавшего.

Установление степени тяжести вреда здоровью производится судебно-медицинским экспертом на основании медицинских критериев.

Легкий вред здоровью это кратковременное расстройство здоровья (сроком до 21 дня включительно), или незначительная (менее 10 %) стойкая утрата общей трудоспособности.

Вред здоровью средней тяжести это неопасное для жизни длительное (сроком более 21 дня) расстройство здоровья или значительная (до 33% включительно) стойкая утрата общей трудоспособности.

В этих двух случаях Законом установлена административная (не уголовная) ответственность, и эта норма содержится в КоАПе, в статье 12.24:

КоАП. Статья 12.24.
Часть 1.Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего,влечет наложение административного штрафа в размере отдвух тысяч пятисот до пяти тысячрублей или лишение права управления транспортными средствами на срок отодного года до полутора лет.
КоАП. Статья 12.24.
Часть 1.Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего,влечет наложение административного штрафа в размере отдесяти тысяч до двадцати пяти тысячрублей или лишение права управления транспортными средствами на срок отполутора до двух лет.
Что же касается причинения тяжкого вреда здоровью или смерти пострадавшего, то в КоАПе по этому поводу ничего нет. Это уже не административная ответственность, а уголовная, и читать надо не КоАП РФ, а УК РФ, а именно статью 264.

Водители вообще-то не уголовники. И если в результате ДТП пострадали люди, то, конечно же, злого умысла у водителя не было. Это просто трагическая ошибка!

Но вас же предупреждали – вы садитесь за руль «средства повышенной опасности» и поэтому обязаны всегда быть внимательными!

Закон определил так – уголовная ответственность для водителей может наступать
в случае причинения тяжкого вреда здоровью пострадавшего или в случае смерти.
И, конечно же, уголовному наказанию водитель может быть подвергнут только по решению суда!

И про уголовную ответственность на экзамене спрашивают.

И для начала спрашивают, понимаете ли вы, когда наступает уголовная ответственность,

когда – гражданская и когда – административная.

И так оно и было до 31 декабря 2014 года.

А начиная с этой даты,
водитель может стать уголовником, никого не покалечив и никого не убив. Достаточно быть дважды задержанным в пьяном виде за рулём.

Кодекс административных правонарушений

Кодекс об административных правонарушениях РФ (КоАП) по статьям с названиями нарушений и возможными наказаниями. Нажмите на любую статью, чтобы прочитать подробности об ответственности и наши комментарии по практике применения.

Ничего не найдено

Штрафник на обочине

Итак, в нашей истории водитель перестраивался правее. Но в этот момент другой водитель, который ехал по выделенной полосе для общественного транспорта, решил перестроиться левее. В итоге они встретились. Сотрудник ГИБДД решил, что виноват в ДТП именно тот водитель, который перестраивался вправо. Ведь он обязан был уступить дорогу машине, которая была помехой справа. Так прописано в правилах. И все суды это решение поддержали.

Кроме Верховного. Верховный суд указал, что инспектор помимо того, что вынес постановление в отношении водителя, который перестраивался правее, также выписал штраф водителю, перестраивавшемуся левее, за движение по выделенной полосе для общественного транспорта. А это говорит о том, что этот водитель не имел преимущества. Соответственно, первый водитель не должен был уступать ему дорогу.

Верховный суд напомнил о разъяснениях своего Пленума, согласно которым, водитель транспортного средства, движущегося в нарушение Правил дорожного движения по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

Поэтому ВС отменил решения нижестоящих судов, постановление, а также прекратил производство по делу из-за отсутствия состава административного правонарушения.

Водитель, который осуществляет поворот, не обязан уступать дорогу водителю, двигающемуся по траектории, по которой движение запрещено

Постановление Пленума ВС, принятое в июле 2021 года, по-прежнему актуально. Тех, кто любит объезжать пробки по обочине, хватает. Один автомобилист поворачивал направо из крайнего правого ряда. Но по обочине ехал другой. В результате авария. Или автомобилист, ехавший по второстепенной дороге, начал пересекать перекресток, когда другой автомобилист уступил ему дорогу. Но вот беда: снова выскочил «обочечник». И снова ДТП. И в той, и в другой ситуации будет виноват тот, кто двигался по обочине.

Вот еще одна интересная ситуация. Дама-водитель поворачивала налево из крайнего левого ряда. Налево поворачивала и фура из соседнего ряда. Радиуса поворота ей не хватило, и она зацепила машину женщины. Инспектор посчитал, что в ДТП виновата именно дама, поскольку фура для нее была помехой справа. Однако женщина строго выполняла все правила — поворачивала из своего крайнего левого ряда. В то время как фура шла на поворот не из своего ряда. Для подобных случаев правила предусматривают исключения, если большой машине не хватает радиуса поворота. Однако выполнять такой маневр можно, лишь убедившись в его безопасности. Водитель фуры в этом не убедился.

Впрочем, такое решение Пленума ВС еще не говорит о том, что можно смело таранить тех, кто нарушает правила. Как пояснил адвокат Сергей Радько, когда водитель совершает поворот налево, то он обязан обеспечить безопасность своего маневра. И он не уполномочен оценивать законность действий других водителей. Решение же Верховного суда говорит только о том, что такого водителя нельзя привлечь к ответственности за то, что он не уступил дорогу тому, кто нарушал правила.

А если речь идет о ДТП с пострадавшими, то суд будет тщательно разбирать действия водителей и оценивать степень вины каждого.